المتطلبات الخاصة لوحدات تكييف الهواء في القطاع البحري: ▶ نظرًا لمحدودية الهيكل نفسه ، فإن معظم كبائن السفينة صغيرة المساحة ، وبعضها ليس به فتحات مناسبة للتهوية. لذلك ، من الصعب دخول الهواء النقي خارج المقصورة. إذا كان الطاقم في هذه البيئة لفترة طويلة ، فسيؤثر ذلك بالتأكيد على صحة الجسم. نتيجة لانخفاض كفاءة العمل ، أصبحت وحدة مناولة الهواء على متن السفينة واحدة من المرافق الأساسية على متن السفينة. بالمقارنة مع الوحدات البرية ، فإن للقطاع البحري متطلبات أكثر تحديدًا لوحدات مناولة الهواء. أساس الأداء. ▶ يجب ألا تتكيف وحدات مناولة الهواء البحري مع البيئة القاسية لرذاذ الملح والعفن والرطوبة وما إلى ذلك فحسب ، بل يجب أن تتكيف أيضًا مع الحركات غير المنتظمة مثل تأرجح السفينة والمطبات والميل. الإبحار والرسو في المحيط لفترة طويلة ، ومتطلبات الجودة للوحدة أعلى من تلك الخاصة بالوحدة الأرضية. مطلوب من الوحدة وضع الموثوقية وقابلية الصيانة في المقام الأول على أساس تلبية مواصفات وأبعاد الأداء ، أي ، يجب أن يكون كل مكون موثوقًا به وسهل الإصلاح. ▶ مع زيادة الطلب على الراحة وكفاءة الطاقة ، تزداد السفينة مطلوب لنشر معدات مناولة الهواء لإعادة تدوير الطاقة لتقليل استهلاك طاقة الهواء أثناء التبريد والتدفئة ، ولتقليل تكاليف التشغيل اللاحقة. ◆ AL-KO AT 4- الحل البحري: ▶ البناء المعياري لـ AT 4- توفر وحدة مناولة الهواء البحري حجمًا مرنًا للوحدة. يمكن أن تنتج AL-KO 25 حجمًا قياسيًا ومجموعة متنوعة من وحدات مناولة الهواء البحري البحري ذات الحجم غير القياسي 4- ، لتلبية قيود المساحة الخاصة بـ حجم المقصورة على أساس الأداء المضمون ؛ يبلغ حجم الهواء بتصميم الوحدة البحرية 4- بشكل عام 1000 متر مكعب / ساعة --100000 متر مكعب / ساعة لا ينتظر. ▶ AT 4- تتكيف وحدة مناولة الهواء البحري مع البيئات القاسية مثل رذاذ الملح والعفن and moist.AT 4- البحري يلبي أعلى متطلبات حلول معالجة الهواء البحري في البيئات الشديدة المسببة للتآكل. الوحدات البحرية القياسية مطلية بالمسحوق وبالتالي فهي مقاومة للتآكل. يمكن تصنيع الألواح الداخلية والخارجية للوحدة من مواد مختلفة مثل الفولاذ المجلفن ، SS304 و SS316L. اللون القياسي للوحدة أبيض حليبي ، ويمكن استخدام ألوان أخرى حسب الحاجة. ▶ وحدة معالجة الهواء البحري AT 4- موثوقة وسهلة الخدمة. وحدات HEAD-POWER Marine حاصلة على شهادة ISO9001 ومصنعة وفقًا مع GB / T 14294-2008. تستخدم لوحة الوحدة ومحيط باب الوصول تقنية رغوة سائلة ناعمة فريدة من نوعها بدلاً من الختم اليدوي لضمان مقاومة الهواء العالية وعمر الخدمة الطويل. تتبنى الوحدة هيكل لوحة سميكة 30 / 50mm "ساندويتش". الصفيحة الفولاذية بسمك 1 مم مملوءة بالصوف الصخري ، وهو غير مسترطب ، وليس له رائحة وله تصنيف حريق من الفئة أ. المكونات الأخرى للوحدة ، مثل القماش الناعم ، هي أيضًا مواد مقاومة للحريق ؛ شريط الختم لديه عزل حراري جيد ، توسيد ومقاومة الطقس. نظرًا للمساحة الصغيرة في المقصورة ، فإن صيانة الملف غالبًا ما تكون محدودة بالمساحة. يتبنى قسم الملف في الوحدة البحرية سكة تثبيت قابلة للفصل. عندما يتم فحص الملف ، يمكن سحب الملف بزاوية معينة ثم إخراجها ، مما يوفر مساحة كبيرة للصيانة. ▶ AT 4- يمكن لوحدة معالجة الهواء البحري تحسين كفاءة طاقة النظام. يمكننا توفير حلول مناسبة لـ تطبيق وحدات التكييف البحري المختلفة بما في ذلك تصميم وإنتاج الوحدة. في الوقت الحاضر ، لتحقيق عملية توفير الطاقة لوحدات تكييف الهواء ، فإن أهم شيء هو اختيار وتصميم نظام مناسب لاستعادة الطاقة. توفر سلسلة Aike AT4 حلاً دوارًا لاستعادة الحرارة ، مما يحسن بشكل كبير من كفاءة الطاقة في النظام ويحقق هدف توفير الطاقة.
الوسم : حار بيع 20 طن 30 طن مياه البحر البحرية المبردة وحدة تكييف الهواء ، الصين ، الشركات المصنعة ، حسب الطلب ، الاقتباس ، السعر المنخفض ، صنع في الصين
